30/1 投資得機 愛車與愛股

30/1 投資得機 愛車與愛股

筆者一向主張「揀股從生活出發」的理念,由於鍾情於寶馬(GR:BMW)的車款,求學時期已開始買第一部寶馬成為用家,因此,與寶馬組合營公司的華晨中國(1114)亦因此列入愛股名單。集團業績表現素來不俗,寶馬去年首11個月於內地的累計銷量增至29.6萬輛,年增長率達37.6%,主要受惠於寶馬X1和寶馬3系長陣版轎車在本地製造的產能得到提高,為集團貢獻可觀收入。為配合銷量的快速增長,集團計劃今年再擴充大東廠房及鐵西新廠房的產能,預期寶馬總產能可於年底達逾30萬輛。早前有報道指,寶馬擬於瀋陽籌建新發動機工廠,為其首次在歐洲以外地區生產發動機,預計於2015年投產,屆時有望減輕集團成本壓力,盈利能力續提升。


                                                  



   

                          集團同時積極研發自主品牌,雖然缺乏核心技術,但預期該業務仍有10%的增長。集團亦投入資金研發新能源汽車,早前被列入新能源汽車產業支持項目名單,相信項目可支持收入增長。集團將今年整體銷售目標定為75萬輛,前景值得看好。走勢上,1月11日升至10.8元遇阻回落,昨日呈「錘頭」的利好形態,14日RSI回升至51.188,惟仍受制於5日線,可考慮9.8元水平吸納,上望11元,不跌穿9.2元可續持有。                                                                               


黃德几  (逢周一至周五見報)
筆者為金利豐證券研究部
執行董事,申報未持有以上股份
There is no means of avoiding the final collapse of a boom brought about by credit (debt) expansion.
– Ludwig von Mises